股價(jià)腰斬、工廠關(guān)閉、跌出世界500強(qiáng)……持續(xù)不斷的壞消息讓美國鋁業(yè)公司最近很受傷。而這背后則是世界范圍內(nèi)的大宗商品價(jià)格暴跌，其影響的不僅是OPEC這樣的能源生產(chǎn)國，身在美國匹茲堡的世界著名鋁業(yè)公司美國鋁業(yè)(Alcoa)也難以獨(dú)善其身。

　　

相關(guān)公司股票走勢

腰斬的股價(jià)

　　1月8日，納斯達(dá)克上市的美國鋁業(yè)公司股價(jià)以8.07美元收盤，而在一年多之前，其股價(jià)還維持在16美元左右，股價(jià)腰斬，對任何一家知名企業(yè)來說，都是難言的尷尬。

　　美國鋁業(yè)公司始建于1888年的匹茲堡，至今已經(jīng)有127年的歷史，雖然現(xiàn)在其在產(chǎn)能上已經(jīng)被其他公司超過，但雄厚實(shí)力和深厚的背景使美鋁被公認(rèn)為全球最大的鋁業(yè)公司，目前其在36個國家和地區(qū)有超過400個運(yùn)營機(jī)構(gòu)，最多時(shí)在全球共有12.7萬名雇員。

　　當(dāng)然，股價(jià)下跌不只是美鋁一家。2016年開始的前四個交易日，道指共下跌5.2%，創(chuàng)下至少1896年以來最糟糕的開局走勢，但這顯然不是美鋁下跌的理由。早在2015年3月，美銀美林分析師就已經(jīng)將美國鋁業(yè)公司的股票評級從買進(jìn)下調(diào)為中性，并將該股的股價(jià)目標(biāo)從20美元下調(diào)至17美元。而在2014年秋天美林還曾經(jīng)將美國鋁業(yè)公司的股票評級定為買進(jìn)。

　　股價(jià)是一個企業(yè)當(dāng)下和未來表現(xiàn)的晴雨表，持續(xù)低迷的股價(jià)背后，有著全球大宗商品全面低迷的深刻背景，對美鋁來說，很受傷的同時(shí)也很無奈。

　　在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名上，美國鋁業(yè)也是呈現(xiàn)出跌跌不休的狀態(tài)。2012年其世界排名第439 位，2013年則降到了第490名，然后的兩年則再也沒能進(jìn)入排行榜。對美鋁來說起起落落本是常事，歷史上最好時(shí)期，該公司曾經(jīng)殺入500強(qiáng)的前200位。2002年其年銷售收入超過200億美元。

　　事實(shí)上，美國鋁業(yè)的涉及范圍非常廣泛，世界上最昂貴的F35戰(zhàn)斗機(jī)使用的就是該公司提供的鋁材制造的外殼，而仔細(xì)審視美鋁的客戶，還會發(fā)現(xiàn)類似于波音、空客這樣的飛機(jī)巨頭。從公司本身來說，能做的該做的，美鋁似乎都已經(jīng)做了，但是整體市場的低迷就是這樣殘酷。

　　減產(chǎn)、關(guān)廠根本停不下來

　　股價(jià)下跌是市場對美鋁表現(xiàn)不佳的直接反應(yīng)，而為了拯救股價(jià)，美鋁最近一年來動作不斷，頻放大招。

　　早在2015年3月美鋁就稱其在考慮削減、關(guān)閉或出售50萬噸產(chǎn)能。到了該年11月，美鋁減產(chǎn)再次加碼，表示將分別削減冶煉鋁產(chǎn)能50.3萬噸和氧化鋁精煉產(chǎn)能120萬噸。該產(chǎn)能約占全美原鋁冶煉產(chǎn)量的31%，但在世界范圍內(nèi)，全球年消耗鋁制品為5000萬噸以上，鋁的產(chǎn)能則比消耗量高50%以上，美鋁削減的產(chǎn)量微不足道。

　　到了2016剛開年，之前的表態(tài)落到了實(shí)處，美鋁將在第一季度結(jié)束前永久關(guān)閉其位于印第安納州埃文斯維爾的年產(chǎn)近27萬噸的冶煉廠。

　　據(jù)美國媒體報(bào)道稱，美鋁即將關(guān)閉的工廠是其目前在美國國內(nèi)最大的一家鋁冶煉廠，關(guān)閉該工廠后美國鋁業(yè)在本土僅剩下一家尚在運(yùn)營的年產(chǎn)13萬噸的Massena West冶煉廠，而該廠之所以得以保留，主要是因?yàn)榧~約州為了避免失業(yè)而提供了7000萬美元的政府資助，使其得以繼續(xù)經(jīng)營下去。

　　目前為止，美鋁已經(jīng)削減或關(guān)閉冶煉產(chǎn)能81萬噸，而到今年二季度總削減產(chǎn)能將達(dá)100萬噸。事實(shí)上，單從產(chǎn)能考量，20萬噸以下的工廠已經(jīng)很難在競爭中生存下來。

　　由于世界范圍內(nèi)，鋁價(jià)持續(xù)下跌，出現(xiàn)了6年以來的最低值，減少產(chǎn)量成為眾多企業(yè)的共同選擇，美國企業(yè)紛紛削減冶煉產(chǎn)能自然不出意外。

　　而最新的消息是，2016年下半年，美國鋁業(yè)很可能將被分拆為兩家上市公司，其中一家為增值公司，其產(chǎn)品主要為蓬勃發(fā)展的汽車和航空業(yè)服務(wù)；另一家為上游業(yè)務(wù)公司，主要包含已大幅度縮減的冶煉業(yè)務(wù)。

　　整個行業(yè)的無奈

　　世界范圍內(nèi)的大宗商品價(jià)格暴跌，讓這家身在美國的金屬業(yè)巨頭很受傷，其在全球的競爭對手的日子同樣不好過。

　　在中國，僅在2015下半年，曾經(jīng)有著“中國第一鋁稱號的”撫順鋁業(yè)旗下電解鋁生產(chǎn)線全線停產(chǎn)，的子公司——有超過50年歷史的連城分公司全部電解槽退出運(yùn)行。兩家公司合計(jì)關(guān)閉產(chǎn)能近百萬噸，停產(chǎn)都是為了減少虧損而其母公司中國鋁業(yè)，雖然在2015世界500強(qiáng)上排名240位，但當(dāng)年其虧損17億美元，成為中國上榜企業(yè)虧損最多的一家。

　　大環(huán)境之外，10多年來，因?yàn)槊冷X本身的生產(chǎn)成本較高，鋁煉制業(yè)務(wù)一直在向生產(chǎn)成本較低的俄羅斯、中東和中國轉(zhuǎn)移，也是美鋁頹勢的重要原因。

　　美國鋁業(yè)的糟糕現(xiàn)，在外行人看來難以接受，業(yè)內(nèi)則認(rèn)為其目前的狀況至少不是最壞的，全世界范圍內(nèi)，金屬鋁行業(yè)的表現(xiàn)，沒有最糟只有更糟，而市場何時(shí)才能回到令行業(yè)滿意的水平，無人可知。